Los muelles de la dársena comercial de Cádiz, especialmente el Alfonso XIII, el Reina Sofía y el Ciudad, construidos a principios y mediados del siglo XX y donde se concentran los atraques de cruceros, necesitan adaptarse a las necesidades técnicas que plantean los buques actuales.
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La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) ha seleccionado la oferta de la empresa Estudio 7 Soluciones Integrales, S.L. para la redacción de los proyectos de adecuación de los muelles de la dársena de Cádiz a los tráficos actuales.

Los muelles de la dársena comercial de Cádiz, especialmente el Alfonso XIII, el Reina Sofía y el Ciudad, construidos a principios y mediados del siglo XX y donde se concentran los atraques de cruceros, necesitan adaptarse a las necesidades técnicas que plantean los buques actuales, cada vez de mayor tamaño y con motores más potentes. Tanto el viento de poniente actuando sobre estos buques de grandes dimensiones, como las hélices laterales que los gobiernan ejercen fuerzas sobre los muelles que pueden poner en peligro la integridad de los mismos. 

El trabajo licitado ahora, con un presupuesto de licitación del contrato de 118.524 euros más IVA y un plazo de ejecución total de 11 meses, consistirá en estudiar las distintas soluciones y redactar los proyectos de construcción con posterioridad.

Paralelamente, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz trabaja también en el proyecto de electrificación de la dársena de Cádiz, que permita a los buques conectarse a la red, dentro de su estrategia de sostenibilidad y respeto al medio ambiente, un objetivo que también es prioritario para las navieras de cruceros.